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德利邦年终回馈
文章来源:本站收集 上传时间:2019-12-27 浏览量:2546
活动地点:德利邦玉缘路充电站 金星广场充电站 机场充电站 北二环充电站
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几何A不输油车的黑科技
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为新年 充满电 年终回馈
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2019-07
一周热点
上半年新能源汽车产量63.8万辆;Model 3最高降价3.4 万元;雷诺与江铃正式成立合资公司
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2018-06
燃料电池关键材料催化剂实现量产 彻底打破国外的长期垄断
近来,清华大学氢燃料电池实验室与武汉某科技公司的联合研发团队,攻克了燃料电池要害资料催化剂产业化出产难题。现在,该催化剂产能可达1200克/天,克满意40台36kW燃料电池电堆运用,并具备大规模工业化出产条件。该系列效果完全打破少量国家对该技术的长时间独占,且价格仅为同类进口产品一半。催化剂系列化产品已应用在中科院、
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2019-05
吉利离新能源汽车大佬的宝座还有多远?
为了在五年内实现蓝色吉利行为这一宏伟的目标,吉利这几年可是做了不少努力。
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2018-03
2017年计划建成充电桩90万个,形成“六横六纵两环”模式!
国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确,2017年内计划建成充电桩90万个;其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过300的增长。近期,国家能源局、国资委、国管局联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》。明确,到2020年,公共机构新建和既有停车场要规划
22
2018-03
重磅!10年后中国或将停售传统燃油车!电动时代近在咫尺!
近年来,世界各国的新能源汽车发展良好,发改委宣称:10年后,中国销售的增量新车中,将没有内燃机作为动力的传统汽车,取而代之的则是以纯电为动力的电动汽车,预计2050年前全世界都将停售燃油车,届时将开启电动汽车行业新篇章!中国汽车工业协会徐海东还表示:发展电动汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
15
2018-06
“退役潮”今年将爆发 动力电池回收面临考验
动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),旨在进一步规范动力电池全过程信息采集,对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),旨在进一步规范动力电池全过程信息采集,
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2020-04
边开车边充电,电动车动态充电技术解析
充电对于电动汽车来说像是Bug一样的存在,如果有一天,电动汽车摆脱充电桩的束缚,不用到处找充电桩,充电比加油还方便那该有多好。看到这里大家应该都明白今天要讨论的主题了,无线充电。不过不同于停在车位里的无线充电,我们今天要讨论的是边开车边充电的技术。当然了它还有一个非常学术的名称,叫做电动汽车动态充电(DEVC)技术。
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2019-05
中国将成20年内电动车主战场 2023预计销量350万
据报道,由于中国政府推动绿色出行,倡导更环保车型,未来20年中国将成为电动汽车制造商的主要战场,2040年电动汽车的销售比例或高达68%。
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