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同价位电动车和燃油车成本打PK，结果出乎意料

文章来源：本站收集上传时间：2019-9-6 浏览量：3577

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2019-08

几何A 三项第一实力领跑

真续航不怕测.城市道路&高速道路 30%-80%快充速度

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2019-11

几何的自信源于这里

一款自主汽车品牌车型能选择在海外上市，至少在某种程度上展示出了这家自主车企的自信。

不单单是举办这场发布会的成本成倍增长，也考验整个市场营销团队的协调运作能力。这其实也一家车企应当掌握的硬实力之一。

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2019-05

全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布

5月20日下午，中国石油消费总量控制和政策研究项目（简称油控研究项目）在京发布由能源与交通创新中心（iCET）撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。

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2019-07

国家电网与恒大成立充电桩合资公司

国家电网与恒大集团正式成立国网恒大智慧能源服务公司，注册资本1.8亿元，双方各持股50%。合资公司聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务，破解社区充电难、充电贵难题。

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2019-04

云南打好“绿色能源牌”

资料显示，到2020年，云南省新能源汽车年产能要达到50万辆，其中乘用车35万辆，商用车15万辆，建成350座充电站和16.3万个充电桩，形成整车制造、零部件、基础材料研发生产、充电设施制造等较为完整的产业链。

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2019-05

试驾吉利几何A，国产新能源车同样值得期待

试驾吉利几何A，国产新能源车同样值得期待

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2018-06

从531光伏新政看生物质发电

2018年5月31日三部委联合下发了“关于2018年光伏发电有关事项的通知”（发改动力【2018】823号）。此文一出，光伏职业哀声一片，想必咱们在网上都看到了。尽管这是光伏职业的事，但对咱们生物质发电工业也是一个非常重要的警示和提示。外行看热闹，熟行看门道，仔细揣摩这个531光伏新政，其间透露出三部委（国家发改委、财务部、国家动力局）

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2019-07

输不起的未来-丰田的纯电动计划加速

现在纯电动汽车的路线在全球的主要车企方面都是不得不去做的事情，谁都需要一个很有前途能打的纯电动专属平台，在供应链上面准备好产能和对应的资源，然后大家一起出牌看看所有的车型往市场上去推，消费者是否买单。这是必须要跟的一张牌，当然里面不是仅仅依靠车企把供给侧准备好就行的，但是没有准备的，后面就完全坐在一旁看主要的车企玩了。

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