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EV500全新上市   欢迎到店体验
文章来源:本站收集  上传时间:2019-11-27  浏览量:2490

帝豪EV500,作为一款纯电动精品中级轿车,分进取和精英两个版本,续航分别在400km和500km,因此价格也有所差异,这里就不详说了。精英版本,标准续航500km,百公里电耗低至13kw.h,每公里电费仅需7分钱。

整车前脸采用全新的纯净御盾前脸造型,全车配备LED灯光组,采用立体车身,降低风阻,保证整车的的续航能力。配备语音交互功能、智能车载APP系统等等,有助于驾驶人员的方便性,车身的质量也是延续沃尔沃的高强度车身,配备主动安全配置,随时为您保驾护航。整车空间充足,后备箱容积达到680L,日常出行绝对绰绰有余。




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2019-11

新能源汽车的这些潜力你知道吗  还在为加“油”而烦恼吗?

现在各国的汽车厂商几乎都推出了新能源汽车的时间表,尽管短期燃油车仍有巨大规模,但是长期来看,家用燃油汽车已经走到癌症晚期。

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2020-09

几何C邀您一起参加大悦城疯抢节

9月12、13日几何C邀您一起参加昆明市大悦城购物中心疯抢节

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2019-06

用更少钱触碰未来 展会看吉利几何A新能源顶配实车

最近去展会看了吉利新出来的带L2级自动驾驶的纯电几何A,科技感的确有了很大的提升

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2019-08

消费者对新能源车有误解?有痛点?看车企代表怎么说

随着国家补贴退坡,电动车政策红利期即将成为过去式,未来一个汽车品牌能否生存下去,市场接受度将成为决定性因素。在国内一百多个新能源汽车品牌中,也许大部分无法看到量产车上市的那一天。当下完成交付并有一定客户积累的企业同样如履薄冰,在充满质疑的市场环境中,一个疏忽就可能一败涂地,再难翻身。

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2019-04

云南打好“绿色能源牌”

资料显示,到2020年,云南省新能源汽车年产能要达到50万辆,其中乘用车35万辆,商用车15万辆,建成350座充电站和16.3万个充电桩,形成整车制造、零部件、基础材料研发生产、充电设施制造等较为完整的产业链。

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2019-07

为什么大众汽车要这么大规模推动纯电动汽车?

内心有个疑问,为什么大众集团要这么义无反顾的推动从内燃机到纯电动汽车的变革,之前一直规划的从48V、插电式混合动力这一系列的产品为什么到2019年整体的战略全部All in BEV了呢?这个说实话,作为从中国这个角度来看,我们是推动纯电动驱动和纯电动战略的最坚定的推手,而最近大众是在原有的10年推出50款全新纯电动车型的计划,将升级至70款,未来10年将从此前预测的1500万辆增至2200万辆

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2019-05

未来电动汽车,想要降低成本,核心在哪里?

如何在自身重量和储能容量上获得平衡?如何在整车成本和续航里程上取得平衡?都是现在新能源主机厂不得不面临的两难问题。

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2019-08

长长长续航版帝豪GSe

长长长续航版帝豪GSe 让你惊喜到结结结...结巴
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