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吉利EV500新能源是这样的
文章来源:本站收集  上传时间:2020-1-10  浏览量:2706

近日,吉利汽车旗下帝豪EV500正式上市,新车共推出三种配置,补贴后的售价区间为13.58-15.98万元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改车型,定位于纯电动紧凑型车。新车采用了与老款车型相同的动力系统,搭载了一台最大功率为120kW(163PS)永磁同步电机,动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本的动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本,对应的NEDC续航里程分别为500km和400km。

  新车的外观造型延续了帝豪EV450的设计,前脸的LOGO搭配内凹的造型,其他细节并未做出改动,整体看起来年轻大气。从侧面来看,新车的线条采用前低后高的设计,营造出向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面,新车的数据和老款车型保持一致,长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。

  配置方面,新车配备了蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能,中控屏采用了尺寸为8英寸的液晶触控屏。该车还搭载了ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全系统。

  在动力方面,新车沿用老款车型相同的动力系统,搭载了一台最大功率为120kW(163PS)、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机,动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本,分别对应的NEDC续航里程为500km和400km,官方称该车的能耗水平可达13kWh/100km。此外,新车同样配备了放电功能,可通过专用放电线输出220V低压电,为为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电。(文:太平洋汽车网 韩蕊)


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不懂新能源汽车?推荐你去三亚新能源汽车小镇转转!

转自三亚第一民生

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2019-11

你看过几何A的“黑暗”系列吗? 枫叶

在开始入冬的季节,太阳落山的时间越来越早,经常是下班的时候天已经完全黑了。一个人驾驶着我的几何A行驶在回家的路上,难免有些孤单的氛围。还好有几何A陪伴我在车水马龙中前行,甚是温暖。

我说的温暖可不止身体上的温暖,几何A的环保内饰不似皮质内饰发凉,冬天坐进来完全没有凉意,整个车内也感觉温暖了起来。即使开空调也不会耗多少电,耗电量经过这些天检验差不多在百公里在12kwh或13keh左右。

几何A带给我的温暖还有陪伴上的温暖,夜晚的几何A全触控中控台比白天更加具有科技感,“你好几何”的语音交互可以识别我说的话并执行操作,人机交流更加科技感、人性化,有一种被陪伴的温暖。还有7种颜色的氛围灯,今天选蓝色的心情。

在路上,有几何A的陪伴,回到家,有家人的关心,NICE。

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2020-01

这样的几何A

在领克的丰功伟绩下,作为吉利的又一全新品牌——几何自诞生以来就已经备受瞩目。关注度高自然是好事,但同时带来的也是更多的压力。作为几何品牌的开山之作,几何A将会给出什么样的成绩,才能不负众望呢?

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2020-01

几何A15万元起

几何A共推出高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型。几何这个名称肯定让大家有些哑然,而其车型版本名称也很有意思,分别叫幂方版、立方版和平方版。高能超长续航和高维标准续航各有3款,其补贴后全国统一市场售价为15万-19万元。

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2019-07

为什么大众汽车要这么大规模推动纯电动汽车?

内心有个疑问,为什么大众集团要这么义无反顾的推动从内燃机到纯电动汽车的变革,之前一直规划的从48V、插电式混合动力这一系列的产品为什么到2019年整体的战略全部All in BEV了呢?这个说实话,作为从中国这个角度来看,我们是推动纯电动驱动和纯电动战略的最坚定的推手,而最近大众是在原有的10年推出50款全新纯电动车型的计划,将升级至70款,未来10年将从此前预测的1500万辆增至2200万辆

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2019-11

简约不简单 几何A是如何一鸣惊人?

在领克的丰功伟绩下,作为吉利的又一全新品牌——几何自诞生以来就已经备受瞩目。关注度高自然是好事,但同时带来的也是更多的压力。作为几何品牌的开山之作,几何A将会给出什么样的成绩,才能不负众望呢?

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2019-08

自驾 3200 公里 | 他实现了全国80%男人的梦想(上)

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