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充电无须东奔西走,德利邦东南西北都有
文章来源:本站收集  上传时间:2020-11-14  浏览量:3415

充电无须东奔西走,德利邦东南西北都有

云南首家

集新能源汽车销售,充电站建设,充电桩销售于一体的绿色出行服务商

09

2019-08

新能源车停车有优惠?

海南出台新政策助力“禁油”进程

22

2018-03

纯电动已占据81的市场份额,插电混动车受制于高价格

消费者更青睐价格较低的纯电动车产品。8月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,1-7月,新能源汽车销量25.1万辆,同比增长21.5,其中纯电动汽车销量20.4万辆,同比增长33.6,插电式混合动力汽车销量4.7万辆,同比下降12.8。目前来看,国内新能源乘用车主要有纯电动和插电式混合动力两种,但新能源汽车市场的增长仍主要靠纯电动

19

2019-07

输不起的未来-丰田的纯电动计划加速

现在纯电动汽车的路线在全球的主要车企方面都是不得不去做的事情,谁都需要一个很有前途能打的纯电动专属平台,在供应链上面准备好产能和对应的资源,然后大家一起出牌看看所有的车型往市场上去推,消费者是否买单。这是必须要跟的一张牌,当然里面不是仅仅依靠车企把供给侧准备好就行的,但是没有准备的,后面就完全坐在一旁看主要的车企玩了。

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2020-11

八站联动活动开启了!

八展联动!

电价0.8元/度

充值电卡7折!

22

2018-03

2017年计划建成充电桩90万个,形成“六横六纵两环”模式!

国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确,2017年内计划建成充电桩90万个;其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过300的增长。近期,国家能源局、国资委、国管局联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》。明确,到2020年,公共机构新建和既有停车场要规划

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2018-06

光伏产业需要“望远镜”

有关部分近日发布了“史上最严光伏方针”,许多光伏范畴上市企业在相关音讯影响下遭到重创。压力之下,有部分企业对这一方针并不了解。光伏企业相关反响能够了解,可是发泄心情杯水车薪,究竟光伏工业现已到了不可不控的境地。跟着光伏发电装机超预期增加,补助缺口不断加大和弃光问题频现,现已影响到职业健康有序开展。光伏企业不能只重视短期的一己之利,

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2019-07

纯电动车的时代已经来临 你还要坚守燃油车吗?

人们可以理性地判断,在2020年,政策将继续进一步往新能源车,特别是纯电动车倾斜。同时,包括吉利,北汽,长安等企业都已经纷纷发表声明,将在2021-2025年左右全面停止生产销售燃油车,而上述这些企业,最近也已经纷纷大力推广旗下新能源,特别是纯电动新车。

30

2019-05

试驾吉利几何A,国产新能源车同样值得期待

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