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充电无须东奔西走,德利邦东南西北都有
文章来源:本站收集  上传时间:2020-11-14  浏览量:3235

充电无须东奔西走,德利邦东南西北都有

云南首家

集新能源汽车销售,充电站建设,充电桩销售于一体的绿色出行服务商

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2019-07

敢跑敢当,全新帝豪EV450真实力续航

全新帝豪EV450,独创能效“金三角”,以强大的三电集成驱动系统,实现超低能耗,从驱动端到回收端,完成能量正向流动闭环,高效、高能、高控

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2020-01

边开车边充电  电动车动态充电技术解析

充电对于电动汽车来说像是Bug一样的存在,如果有一天,电动汽车摆脱充电桩的束缚,不用到处找充电桩,充电比加油还方便那该有多好。

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2018-03

2017年计划建成充电桩90万个,形成“六横六纵两环”模式!

国家能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确,2017年内计划建成充电桩90万个;其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。这一数量较2016年年底充电桩保有量有超过300的增长。近期,国家能源局、国资委、国管局联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》。明确,到2020年,公共机构新建和既有停车场要规划

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2019-08

长长长续航版帝豪GSe

长长长续航版帝豪GSe 让你惊喜到结结结...结巴

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2019-05

实拍吉利新能源几何A 有些细节是可以触动内心的

得不说,在之前忽视的入门级精品电动轿车这一领域,今年要全面发力了,不仅是吉利新能源,还有比亚迪、广汽新能源、甚至Polestar等等厂商。

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2019-11

吉利帝豪EV500,这款车到底值不值得买?

众所周知,为了加快纯电动汽车的普及,政府出台了诸多支持政策,在普及纯电动汽车的大环境下,电动车的电池及续航有了质的飞跃,并且充电桩等外部设施也日渐完善,购买新能源车型已经成为了消费者买车的另一种方式,今天咖哥就给大家介绍一款在8月初刚刚上市的吉利帝豪EV500,作为帝豪EV450的小改款车型,最高续航提升至500km,补贴后起售价为13.58万元,接下来我们就一块看看这款车到底值不值得买?

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2019-10

这款新能源中的佼佼者 性能猛兽你知道吗

相信很多人第一次乘坐新能源汽车都会想吐。响应速度快、无换挡冲击、这本是电动机的完美动力特性,但是由于车厂没有把加速、刹车、动能回收的变化控制好,反而让驾乘体验成为了拖后腿的一环。说回这台几何A,作为一线大厂的最新力作,它能不能避开之前电动车上的那些坑呢?

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2019-05

吉利:独立新能源品牌 2020年90%都是新能源

目前,吉利在新能源技术体系和解决方案已拥有300项核心技术专利
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