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6月大酬宾
文章来源：本站收集 上传时间：2020-6-29 浏览量：2964
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15
2019-05
增程式电动车都有哪些优缺点呢？
电池容量更大，纯电状态下（增程器不工作）可以行驶更长的距离
06
2019-09
同价位电动车和燃油车成本打PK，结果出乎意料
文章来源于转载
28
2019-08
消费者对新能源车有误解？有痛点？看车企代表怎么说
随着国家补贴退坡，电动车政策红利期即将成为过去式，未来一个汽车品牌能否生存下去，市场接受度将成为决定性因素。在国内一百多个新能源汽车品牌中，也许大部分无法看到量产车上市的那一天。当下完成交付并有一定客户积累的企业同样如履薄冰，在充满质疑的市场环境中，一个疏忽就可能一败涂地，再难翻身。
22
2019-05
未来电动汽车，想要降低成本，核心在哪里？
如何在自身重量和储能容量上获得平衡？如何在整车成本和续航里程上取得平衡？都是现在新能源主机厂不得不面临的两难问题。
22
2018-03
商务部：中国新能源汽车产业发展快速、形势喜人
商务部今日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳谈及新能源汽车发展形势时候表示，可以用一句套话说，叫“快速发展，形势喜人”。根据相关行业协会统计，1-10月，我国新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中，纯电动汽车生产121099辆，销售113810辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍。
15
2018-06
从531光伏新政看生物质发电
2018年5月31日三部委联合下发了“关于2018年光伏发电有关事项的通知”（发改动力【2018】823号）。此文一出，光伏职业哀声一片，想必咱们在网上都看到了。尽管这是光伏职业的事，但对咱们生物质发电工业也是一个非常重要的警示和提示。外行看热闹，熟行看门道，仔细揣摩这个531光伏新政，其间透露出三部委（国家发改委、财务部、国家动力局）
06
2019-09
充电行业喜迎合资时代——解读三桩最新典型合作案
转载自新能源汽车新闻EV
10
2020-01
未来电动车降本的空间在哪里
电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。2018年，彭博社称，如果锂离子电池的价格持续下跌，最早可在2024年，电动车的成本或将与传统内燃机车型持平，而2025年或将低于传统车型。
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