400-1617-667
网站首页
关于我们
资讯中心
产品系列
技术服务
建站售车
经典案例
人才招聘
联系我们
留言反馈
您当前位置：网站首页 >>
资讯中心
燃料电池关键材料催化剂实现量产 彻底打破国外的长期垄断
文章来源：本站收集 上传时间：2018-6-15 浏览量：3357
近来，清华大学氢燃料电池实验室与武汉某科技公司的联合研发团队，攻克了燃料电池要害资料催化剂产业化出产难题。现在，该催化剂产能可达1200克/天，克满意40台36kW燃料电池电堆运用，并具备大规模工业化出产条件。
该系列效果完全打破少量国家对该技术的长时间独占，且价格仅为同类进口产品一半。
催化剂系列化产品已应用在中科院、高校和多家燃料电池公司的燃料电池电堆中。今年底，选用该催化剂出产的氢燃料电池可达1000台。
【
打印此页
】【
关闭网页
】
上一个资讯中心：
吉利几何A开始预订，样车已到店
下一个资讯中心：
能产业仍需政策支撑 推动行业稳定发展
22
2019-08
漫游逍遥海岸 回归纯粹生活
#48小时隐世计划#
漫游逍遥海岸 回归纯粹生活
几何家，今晚见
📍阿那亚 | 纯粹几何家年华
21
2020-05
5月钜惠
吉利新能源5月重磅 现在购买几何A立即优惠8000元，再送价值5000元的充电卡和厂家原产脚垫。你还在等什么？
10
2019-04
新汽车产业规划：未来燃油车与新能源协同发展
从字面意思来看，至2035年内燃机汽车与新能源汽车将得到平等对待。早前工信部计划制定燃油车的禁售时间表，可以肯定在2035年之后。
26
2019-07
新能源汽车，快充or慢充怎么选？
充电对于新能源汽车的重要性，就像汽油之于燃油车。大家都知道，大部分电动汽车都带有快充和慢充两种模式。那么这两种模式到底有什么区别？我们又该如何选择呢？
11
2019-05
氢燃料电池是比纯电动更好的解决方案吗？
有人说，上一个风口是共享单车，现在的风口是氢燃料电池。江山代有风口出，各领风骚没几天。共享单车热潮过后留下的是一地鸡毛，待高烧退却，氢燃料电池又将如何收场？
22
2018-03
【国务院】促使微型电动汽车健康发展
【国务院】促使微型电动汽车健康发展,“与新能源汽车不同，微型电动车没有补贴，其产销量完全靠需求端拉动，如果一旦政策落定，在短期内微型电动车行业的发展确定性要大于新能源汽车行业。”2017年的“两会”已经结束，汽车行业中无疑在国家政策的提携下，新能源汽车产业持续升温，人大代表的两会提案也聚焦于此，并不断传出行业的利好消息
29
2020-06
6月大酬宾
充电就选德利邦——快
买车还选德利邦——值
14
2019-05
补贴“转向” 电池市场到底有多辽阔？
和新能源乘用车不算太大的带电量相比，公交车对动力电池的装载需求要大很多。地方补贴加持之下，新能源公交车推动电池市场发展将是一个趋势。
400-1617-667
友情链接：
云港互联
请各公司推销人员注意：我单位拒绝任何方式、任何形式的电话推销，请勿拔打我单位客服热线进行电话推销，谢谢合作！
公司名称：
云南德利邦新能源科技有限公司
全国免费热线：400-1617-667
联系电话：18725016602
公司官网：http://www.dlibon.com
联系地址：云南省昆明市官渡区广卫立交桥下
网站备案号： 滇ICP备18004974号
关键词：资讯中心：燃料电池关键材料催化剂实现量产 彻底打破国外的长期垄断,云南德利邦新能源科技有限公司，昆明新能源汽车充电站，云南新能源汽车充电站，昆明新能源汽车充电桩，云南新能源汽车充电桩，昆明新能源充电站，云南新能源充电站，昆明新能源充电桩，云南新能源充电桩，昆明新能源汽车，云南新能源汽车
网站管理
【版权声明】本站部分内容由互联网用户自行发布，著作权或版权归原作者所有。如果侵犯到您的权益请发邮件致info@ynjwz.com，我们会第一时间进行删除并表示歉意。
网站管理